अगले हफ्ते, 14 अक्टूबर से शुरू होने वाला सप्ताह भारतीय प्राइमरी मार्केट के लिए ऐतिहासिक होगा, क्योंकि लंबे समय से प्रतीक्षित हुंडई मोटर इंडिया का 27,870 करोड़ रुपये का आईपीओ (IPO) दलाल स्ट्रीट पर आने वाला है, साथ ही दो अन्य पब्लिक इश्यू भी होंगे।
अब तक, लाइफ इंश्योरेंस कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (LIC) भारत का सबसे बड़ा आईपीओ था, जिसने 2022 में 21,008 करोड़ रुपये जुटाए थे। इसके बाद 2021 में वन 97 कम्युनिकेशंस (Paytm) का 18,300 करोड़ रुपये का पब्लिक इश्यू और 2010 में कोल इंडिया का 15,199 करोड़ रुपये का ऑफर था।
आगे चलकर, भारतीय आईपीओ मार्केट व्यस्त रहने की संभावना है, क्योंकि सरकार की पहलों के चलते अर्थव्यवस्था में बढ़ोतरी की उम्मीद है। ग्रोथ कैपिटल के लिए कई कंपनियां फंड जुटाने के लिए प्राइमरी मार्केट का रुख कर रही हैं, ऐसा एक्सपर्ट्स का कहना है।
NTPC ग्रीन एनर्जी, Swiggy, SK Finance, Afcons Infrastructure, NSDL, Acme Solar Holdings, Mobikwik, Waaree Energies, Enviro Infra Engineers, Suraksha Diagnostic, Zinka Logistics जैसी कंपनियों को पहले ही कैपिटल मार्केट रेगुलेटर से आईपीओ लॉन्च करने की मंजूरी मिल चुकी है।
देश की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी 15 अक्टूबर को अपना 3.3 बिलियन डॉलर (करीब 27,870 करोड़ रुपये) का आईपीओ लॉन्च करेगी, जिसमें प्रति शेयर की प्राइस रेंज 1,865-1,960 रुपये होगी। 8,315 करोड़ रुपये का एंकर बुक (जो योग्य संस्थागत निवेशकों की बुक का 60 प्रतिशत तक होगा) 14 अक्टूबर को एक दिन के लिए खुलेगा, जो इश्यू ओपनिंग से एक दिन पहले है।
यह आईपीओ 17 अक्टूबर को बंद होगा, और यह पूरी तरह से साउथ कोरियन पैरेंट कंपनी हुंडई मोटर कंपनी द्वारा 14.2 करोड़ इक्विटी शेयरों का ऑफर-फॉर-सेल है, जो अपनी भारतीय सब्सिडियरी के लिए 1.59 लाख करोड़ रुपये के मार्केट कैप की मांग कर रही है। इसने अपने कर्मचारियों के लिए 7,78,400 इक्विटी शेयर रिजर्व किए हैं, जिन्हें अंतिम प्राइस से 186 रुपये की छूट पर यह शेयर मिलेंगे।
हुंडई मोटर इंडिया आईपीओ शेयरों का ट्रेडिंग लगभग 5-7 प्रतिशत प्रीमियम पर हो रहा है, जो प्राइस बैंड की घोषणा से पहले 15-20 प्रतिशत प्रीमियम से काफी कम है, बाजार के पर्यवेक्षकों का कहना है। एक्सपर्ट्स के अनुसार, यह इश्यू पूरी तरह से प्राइस में शामिल लगता है और ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में अधिक इन्वेंटरी को लेकर चिंता बनी हुई है।